MMC Magazine

El AIRBUS A320neo está en servicio desde 2016. / El BOEING 737MAX se puso en servicio por primera vez en 2017. / Los nuevos modelos son respetuosos con el medioambiente. 

Su enorme demanda fomenta la expansión de la industria

Con un gran impulso de las economías emergentes, se espera que el número total de pasajeros de aviones (Volumen de pasajeros de aviones) mantenga una tasa de crecimiento anual elevada del 5 %. La cuota de mercado total estimada a partir de los pedidos confirmados y pendientes emitidos por las dos principales empresas, AIRBUS (Europa) y BOEING (Estados Unidos), fue del 85 % a finales de 2016. Las aeronaves pequeñas con un único pasillo y unos 150 asientos son muy populares en los mercados para distancias cortas y medias en los países más poblados, como China e India. AIRBUS y BOEING producen aproximadamente 1000 aeronaves pequeñas cada año. Los reactores para pasajeros de alcance regional, con unos 100 asientos, son fabricados principalmente por dos grandes empresas: EMBRAER (Brasil) y BOMBARDIER (Canadá); no obstante, otras empresas, como SUKOHI (Rusia), COMAC (China) y Mitsubishi Aircraft (Japón), tienen previsto entrar en este mercado, lo cual aumentará la competencia. Además, los motores montados en los aviones de pasajeros desarrolladas en el siglo XXI son más respetuosos con el medioambiente, emiten menos ruido y ofrecen una alta eficiencia de combustible. El crecimiento previsto de la industria aeronáutica impulsará el desarrollo y los cambios en la industria del mecanizado, lo que supondrá nuevas oportunidades y retos apasionantes.

La demanda de aeronaves de pasajeros sigue creciendo en todo el mundo a un ritmo del 5 % anual

Fabricante de herramientas de corte que avanza en el desarrollo de nuevos materiales para el sector aeronáutico, siempre en evolución

El aumento de la demanda del mercado de aviones para pasajeros mantiene más ocupadas que nunca a las empresas que fabrican componentes para este sector, obligándolas a aumentar su productividad. 
Un reactor para pasajeros tiene más de tres millones de piezas. Para obtener la mayor eficiencia de combustible posible, se han desarrollado materiales más ligeros, sólidos y resistentes a la corrosión para los fuselajes y los trenes de aterrizaje, además de materiales que puedan soportar altas temperaturas en los motores. 

Los materiales utilizados en la fabricación de aviones han avanzado considerablemente en los últimos años. El uso de aleaciones cada vez más sólidas  con una elevada resistencia al calor, aleaciones de titanio, aleaciones de aluminio y materiales compuestos como el CFRP se ha convertido en lo habitual. Dado que estos nuevos materiales son difíciles de mecanizar, los desarrolladores de herramientas de corte trabajan con los fabricantes de aeronaves y máquinas para llevar a cabo investigaciones y desarrollos con el objetivo de alcanzar altos niveles de eficiencia, una alta calidad y métodos de procesamiento de alta precisión.

Vuelos hacia la internacionalización con la industria aeroespacial

Red internacional de Mitsubishi Materials

El gran número de pedidos llegados de todo el mundo ha impulsado el crecimiento de la industria aeroespacial comercial. Mitsubishi Materials fundó su Departamento Aeroespacial en otoño de 2016 para asegurarse de que sus clientes recibían productos y servicios de la mayor calidad posible. Como una extensión de este nuevo departamento en Japón, también se ha destinado a una parte del personal a Europa y los Estados Unidos para ofrecer respuestas rápidas y completas a los clientes. Además, se ha establecido una estrecha relación con seis centros técnicos ubicados en Japón, Europa y los Estados Unidos, y con universidades y centros de investigación, tanto en Japón como en el resto del mundo, para el desarrollo de tecnologías de mecanizado innovadoras.

JAPÓN
La élite de los profesionales del mecanizado tiene un papel activo en la internacionalización de la empresa

El Departamento Aeroespacial cuenta con un gran número de funciones que son fundamentales para el éxito. Entre ellas se incluyen el desarrollo de marketing, el diseño y la creación de prototipos en bases nacionales por iniciativa de la oficina central (Tokio), con el objetivo de ofrecer respuestas rápidas y completas a las solicitudes de los clientes, no solo en Japón, Europa y los Estados Unidos, sino también en los mercados asiáticos de rápido crecimiento.

Tras abrir sus puertas en junio de 2017, el Centro Tecnológico de Mecanizado (Omiya) y el Centro Técnico de la zona central de Japón (Gifu) cuentan con las máquinas más avanzadas, incluidas las herramientas mecanizado de cinco ejes y las máquinas multitarea, además de otros dispositivos de medición y análisis para el control de una amplia variedad de pruebas de mecanizado. El personal de estos dos centros colabora con el personal de otros centros técnicos repartidos por todo el mundo, con lo que consiguen mejorar sus técnicas especializadas de forma diaria.
Desde su creación en 2013, el personal ha interactuado de forma activa con investigadores de diferentes universidades. Además, han participado en el proyecto del Centro de Investigación Colaborativa para la Innovación en la Fabricación (CMI) del Instituto de Ciencias Industriales de la Universidad de Tokio, un proyecto respaldado por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria. Esta actividad tecnológica en colaboración con instituciones de investigación, fabricantes de máquinas , herramientas y el Instituto Central de Investigación de Mitsubishi Material (Naka) permite seguir avanzando en el desarrollo de herramientas de corte únicas y de elevado rendimiento.

El Departamento Aeroespacial sigue volando por el mundo de la mano del sector aeroespacial como un socio fundamental para la mejora de la productividad de los clientes. 

EUROPE
Trabajo en equipo que va más allá de las fronteras nacionales

Las oficinas de ventas de Mitsubishi Materials ubicadas en Europa, Rusia y Turquía, así como su centro técnico (MTEC) de España, sirven como bases para la fabricación de herramientas de corte. El Equipo Aeroespacial para Europa constituido con el nombre de HARTMETALL GmbH (Alemania) coopera con el personal técnico asignado en Inglaterra, Francia, Italia, España y muchos otros países para ofrecer las soluciones más avanzadas a los fabricantes del sector aeroespacial.

En 2014, Mitsubishi Materials se unió al Centro Avanzado de Investigaciones sobre Fabricación (AMRC). Muchos fabricantes del sector aeroespacial de todo el mundo se han unido al AMRC para participar en investigaciones, desarrollos y pruebas de tecnologías de fabricación de última generación, y el papel de Mitsubishi Materials ha sido muy apreciado en un gran número de proyectos del AMRC. Además, Mitsubishi Materials participa de forma activa en las principales ferias mundiales del sector aeroespacial, como la Paris Air Show (Francia) y la Farnborough International Airshow (Inglaterra), ambas con carácter bianual.

Estados Unidos 
Un alto nivel de especialización en una de sus principales industrias

El sector aeroespacial es una de los más importantes en los Estados Unidos. Un gran número de fabricantes, tanto grandes como pequeños, forman parte de este gigantesco mercado. 
Mitsubishi Materials U.S.A. tiene su oficina principal en Los Ángeles, su Departamento de marketing y centro técnico se encuentra en Chicago, y las dos plantas de fabricación de herramientas de corte están en estados vecinos para satisfacer las necesidades de los clientes.

Recientemente, ha aumentado la necesidad de un procesamiento de alto rendimiento para componentes estructurales de gran tamaño fabricados con aleaciones de titanio y aluminio. El Equipo Aeroespacial de Norteamérica ofrece soluciones atractivas y eficaces gracias a sus especializados conocimientos técnicos de alta calidad. A través de su amplia red internacional, Mitsubishi Materials puede ofrecer un servicio rápido a las plantas de fabricación de componentes aeroespaciales de todo el mundo. También fomentamos de forma activa la cooperación con instituciones de investigación especializadas en las tecnologías de mecanizado más novedosas.

Soluciones de Mitsubishi Materials

Para garantizar el suministro de soluciones (productos y servicios) rápidas y completas a sus clientes del sector aeroespacial, Mitsubishi Materials ha creado el Departamento Aeroespacial. Ha pasado medio año desde que el departamento inició sus operaciones y sigue manteniendo el compromiso de ofrecer el máximo nivel de especialización, tecnología y calidad a los clientes. Mientras sigue avanzando en sus desarrollos, Mitsubishi confía en que el trabajo realizado y orientado al cliente le permitirá mantener su posición como Your Global Craftsman Studio, y ofrecer soluciones que contribuyan al desarrollo de la industria aeroespacial.

Se ha creado un nuevo Centro Técnico en la región central de Japón para ofrecer servicios a las industrias aeroespacial y automovilística.

El nuevo Centro Técnico ubicado en la zona central de Japón es una instalación que ha costado 15 000 millones de yenes y se encuentra en la planta de Gifu de Mitsubishi Materials. 
Esta nueva instalación ofrece soluciones atractivas como respuestas de CAD/CAM/CAE, pruebas en las que se utilizan diferentes maquinarias y una asistencia técnica eficaz. Cuenta con una Academia de Mecanizado avanzada cuyo lema es «Your Global Craftsman Studio, for You and the World» (Su estudio global de artesanos, para usted y para el mundo).

Además del Centro Tecnológico de Mecanizado de Saitama, que ofrece sus servicios a la zona este de Japón, Mitsubishi Machining cuenta con centros técnicos en los EE. UU., España, China y Tailandia. El recién creado Centro Técnico de la zona central de Japón actúa como una segunda base para Japón, con el fin de proporcionar un mayor número de servicios a la zona occidental de Japón y a las industrias aeroespaciales y automovilísticas ubicadas en el centro geográfico del país. 

El Centro Tecnológico de Mecanizado de Saitama utiliza los equipos más avanzados y materiales innovadores para el desarrollo activo de tecnologías de mecanizado de última generación en colaboración con los clientes. Al mismo tiempo, la gama ampliada de equipos presentes en el nuevo Centro Técnico de la zona central de Japón garantiza su capacidad para cumplir su misión de actuar como una base para proporcionar servicios técnicos a un espectro mayor de clientes mediante el uso de los conocimientos y experiencia acumulados.

El Centro Técnico de la zona central de Japón tiene más de diez máquinas instaladas, incluidos centros de mecanizado de alta precisión, máquinas herramienta multitarea y tornos automáticos, que permiten realizar análisis CAE y simulaciones CAM en condiciones similares a las de las plantas de los clientes. Además de elaborar propuestas para los métodos de corte adecuados para productos acabados, se simulan condiciones de mecanizado que anticipan las necesidades de cada cliente y se examinan en condiciones reales. Los resultados de las pruebas también se simulan para los clientes. Además, podemos manipular materiales difíciles de mecanizar con herramientas estándar, desarrollar herramientas especiales capaces de satisfacer necesidades más específicas de los clientes y ofrecer una asistencia que garantice el uso más eficaz de las herramientas. 

El Centro Tecnológico de Mecanizado y el Centro Técnico de la zona central de Japón de Mitsubishi Materials cooperan con varios centros técnicos, tanto de Japón como de otros países, para ofrecer soluciones eficaces y orientar a los clientes en cualquier lugar y en cualquier momento. También se fomenta un entorno de innovación abierto con universidades y otras instituciones para avanzar en la investigación y el desarrollo de tecnologías de mecanizado para el futuro. Además, desde junio de 2016, está en marcha un programa de Academia de Mecanizado en el Centro Tecnológico de Mecanizado para la transmisión de los avances tecnológicos alcanzados en diferentes áreas, como las teorías básicas y avanzadas de mecanizado, mejoras para daños en herramientas, resolución de problemas y mejora de las líneas de producción mediante el uso de diferentes dispositivos de medición y análisis. También está previsto ofrecer estos mismos servicios en el Centro Técnico de la zona central de Japón con el objetivo de generar recursos humanos capacitados para transmitir los últimos avances y los conocimientos relacionados con las tecnologías de mecanizado a los ingenieros que trabajan para los clientes de Mitsubishi. 

Las soluciones se discuten, crean y comparten con nuestros clientes. La misión es ofrecer las mejores soluciones y servicios para las necesidades individuales de cada cliente, y también ayudar al éxito de sus negocios. En su rol de profesional de la fabricación, Mitsubishi Materials sigue siendo el estudio global de artesanos elegido por más clientes. 

•  Funciones del Centro Técnico

SALA DE MÁQUINAS

SALA PARA SEMINARIOS 

ENTRADA / ZONA DE RECEPCIÓN